若者よ、免許をとりにいこう!! 本日は整備作業をいかに短縮させるか？というお題でお話を。整備士をしていると、やはり同じ作業をしていても、人によって作業時間が異なります。何度も経験している人は速いだろうし、逆に初めてやる作業については遅いだろうし・・・工賃については、作業指 自動車整備士を目指す方必見！ 想像している仕事内容と現実のギャップを確認してみてください。 「きついけど給料安いんでしょ？？」 そう思っている方ぜひ確認してみてください。 あくまでも私の知っている地域での話です。 何日でとれるの!? ヒロ整備士の同志のみなさん、こんにちは！整備士ブロガーのヒロです。 わたしたちが仕事をするうえで欠かせないのが、作業灯ですよね。私が入社した2009年、その頃はまだコンセントに繋いで使う蛍光灯タイプを使っていました。コンセントが邪魔にな
[mixi]自動車整備士のひみつ 新人整備士 4月からHONDAのディーラーで整備士として働くことになりました 現場に入ってから2週間がたち一年点検をなんとか一人でできるかな？程度にはなりましたが物覚えが悪く不器用なため苦戦しています 先輩にもセンスがな
・ロードサービスのスタッフ ・カーレースチームのメカニック 整備士として行う場合も、自動車整備士の資格は特に必須とならないことが多いです。車検や事故で損傷した車の修理などになると、部品の取り寄せなどで時間も掛かりますので、数日～1週間程度の期間を貰い、その間に他の車の修理と並行しながら作業を進めていくことになります。自動車整備士の主な勤務先として、次のような場所が挙げられます。なおこれらの職業は、新卒でそのまま就くというよりも、一度自動車整備士として働き、整備士としての職務経験を積んだ後に、そのスキルを生かして転身するケースが多いです。Copyright © 2019 nodeplace All Rights Reserved.自動車整備士も車検に関わりますが、整備士が担当するのは、車検をする車の状態をチェックし、車検を通すために必要な修理や整備を行う所までです。分解整備はきわめて高度な技術を要するため、基本的には「二級自動車整備士」以上の資格をもつ、ベテランの自動車整備士が担当する形となります。また、分解整備を行えるのは、基本的には国から認可を受けた「認証工場」や「指定工場」のみとなっています。自動車整備士の仕事の流れは、担当する仕事によって変わってきます。専門的な技術や経験を用いて自動車を入念にチェックし、万全な状態の自動車に仕上げることが自動車整備士の役割であり、それはお客さまの命を守り、安全なクルマ社会の実現にも繋がっていきます。自動車検査員は、整備後の検査をする人のことであり、基本的には「車検」を通す際の検査を行うことが主な仕事となります。点検業務では、そのような自動車の劣化を定期的にチェックし、事故を未然に防ぎます。ただし、営業職と一緒になり、自動車整備士がお客さまに対し技術的な側面から提案やアドバイスなどを行うこともあります。整備士として経験を積んだ人が、将来的なキャリアアップとして、この自動車検査員を目指すケースが多いです。板金・塗装に関しては、簡単なキズの修復やボディ塗装であれば、素人がホームセンターで道具を調達して行うこともできます。多くの整備士はカーディーラーや自動車整備工場に勤めていますが、近年では修理を引き受けるガソリンスタンドや車検を専門とする工場、塗装修理を行うペイントショップなども登場し、整備士の活躍の場は拡大しています。営業職は、新車や中古車を販売することが主な役割となり、訪れたお客さまへの車のセールス活動・購入手続き・納車対応などを行います。新卒の整備士と就職先としては、新車カーディーラーや中古販売店が人気ではありますが、昔ながらの自動車整備工場、町工場を選ぶ学生もいます。自動車整備士は、その他にも次のような業務を行うことがあります。開発職では、エンジンやサスペンションを設計したり、自動車の外観のデザインなどをし、自動車というものを作り上げていきます。自動車というのは、一つ間違えれば人の命を奪う危険な乗り物であり、かつそれはたった一つの部品の故障や劣化であったり、ほんの些細なことが原因となることもあります。たとえば、オーディオやカーナビといったオプション品の簡単な取り付け作業であれば、小一時間で作業が完了しますので、その日のうちに作業を完了させ、お客さまにクルマを受け渡します。あくまで、既に出来上がった車を整備し、維持することが自動車整備士の仕事となります。ハンドルの操作具合、ブレーキの効き具合、ベルトやオイルの劣化具合などをさまざまな箇所をチェックし、問題がある箇所に関しては修理や部品交換なども必要に応じて行います。「板金・塗装」は、自動車のボディ（外装）に手を加える業務です。自動車整備士の仕事は、「点検業務」「分解整備」「板金・塗装」「その他」の大きく4つに分けられます。その先の車検を通すための最終的な検査は、自動車検査員が行うことになり、いわば自動車検査員は「試験官」のようなイメージの職業となります。なお、自動車検査員として検査業務を行うには「自動車検査員資格」が必要になります。とくに交通事故で大きな損傷があった車両ですと、サスペンションやブレーキ、電気系統などの周辺各部を取り外し、大掛かりな分解整備となることもあります。とくに「車検」に関しては、点検箇所も多く、点検方法も複雑になってきますので、正確に行うには整備士としての経験が問われてきます。自動車整備士の社会的役割は、「整備を通して、人の命を守り、安全なクルマ社会を目指す」ことです。目に見えたトラブルはなくても、自動車は走行距離や時間の経過で少しずつ部品などが劣化していきます。自動車整備士は、自動車に関するメカニカルな知識を用いますが、自動車そのものを作る仕事ではありません。いわば自動車を診るドクターのような仕事であり、日々さまざまなタイプの車のエンジンやサスペンションなどを触り、クルマの問題箇所を探り、そして修理していきます。さらに厳密にいえば、「1級自動車整備士」「2級自動車整備士」「3級自動車整備士」など、自動車整備をする人向けの国家資格が用意されています。車検・交通事故・オーバーホール・改造などの際に、さまざまなパーツを自動車から取り外し、ばらして修理や改造を行うことを「分解整備」と呼びます。「自動車整備士」は不具合箇所を抱えた自動車の点検や修理、また定期的なメンテナンスや調整、分解や組立などを、専門的な技術を用いて行う専門職となります。対して自動車整備士は、点検・修理・メンテナンスなどの技術的な仕事を受け持つことになりなります。ただし、経験や技術によって仕上がりに差がでる業務でもありますので、プロとして十分な仕事をするためには、資格云々よりも下積みが必要となってきます。勤務先によって、働き方や求められるスキル、磨けるスキルなども変わってきます。繁盛期などには、一人の整備士が同時に多くの仕事を抱え、残業が続くこともあります。専門技術を駆使して自動車の点検、整備、修理を行い、車のさまざまなトラブルを解決する。また、昨今は「カー用品店」や「ガソリンスタンド」でも整備士を積極的に募集していますので、こちらも選択肢の一つとなってきます。自動車整備士の資格や仕事経験がある人の中には、次のような職業で活躍する人もいます。これらの国家資格を取得した上で整備の仕事に携わる人を、一般的に「自動車整備士」と呼ぶ形になります。膨大な部品から成り立つ航空機の整備・点検を行い、フライト中の事故を未然に防ぐ。
自動車整備士の資格や仕事経験がある人の中には、次のような職業で活躍する人もいます。 ＜自動車整備士のその他の活躍の場や働き方＞ ・自動車査定士 ・損害調査員（アジャスター）.
購入した中古車をディーラーに車検に出したら、要修理・交換箇所の多さとその見積もりにビックリすることがあります。実際、機械に詳しくない初心者や女性をターゲットに、必要の無い修理や高価な部品を売りつけるディーラー整備士は存在し、ディーラーだからと安心もできないのです。