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【国産コンパクトsuv まとめ】国内ラインナップの高い充実度…c-hr、ヴェゼル、cx-30、ロッキーの価格や比較、試乗記 2020年6月16日（火）06時30分 !【タイヤ選び基礎講座】（PR）メキシコのバハ・カリフォルニア半島の砂漠を1000マイル走破するオフロードレース「Baja1000」で鍛えられたM/T（マッドテレイン）を究極的な存在として、トーヨータイヤのオープンカントリーには多種多様な銘柄があります。日常でデリカD:5を使うのならコンフォート系のU/T（アーバントレイン）か...ブリヂストンのカー用品専門ショップ「コクピット」。その技術とノウハウでサポートするクルマが一堂に会する全国規模の「コクピットカスタマイズカーコンテスト」は、見どころいっぱいです。【外部リンク】こうした違いは、荷物の積み下ろしの機会が多くなるSUVなだけに影響が大きく、ヴェゼルの方が使い勝手はいい、といえるでしょう。対するヴェゼルのシートは、腰回りを左右からサポートする形状に作りこまれており、また腰が沈み込むようなクッションのためスポっと身体を支えてくれます。シートの中央部分には背中から腿までスエード素材が張られているため滑りにくく、一度決めたドライビングポジションをキープしやすいです。そのため、運転操作や疲れにくさは、ヴェゼルの方が上に感じました。VDA方式では、CX-30は430リットル、ヴェゼルは393リットルと、CX-30の方が8.6%ほど広いことになります。ただし、地面から荷室までの高さは、ヴェゼルが68センチ、CX-30が74センチと6センチの違いがあり、荷室入り口の横幅も、CX-30が104センチ、ヴェゼルは116センチと、ヴェゼルのほうが広くなっています。『ジムカーナ・グリッド』とは、2台のマシンが線対称のコースを走ってタイムを競うイベントです。“神ドリフト”動画でおなじみのケン・ブロック氏が発案し主催する競技で、8の字やドーナツターンなどのユニークな障害物を織り込んだ都会的で趣向をこらしたコース設定が特徴です。そのジムカーナ...ただ、CX-30のナビゲーションモニターはタッチパネル式ではないため、センターコンソールにあるコントローラーで操作することになります。少し操作に癖のあるジョグダイアルの操作をマスターしないと、ストレスに感じるかもしれません。また、運転席からの死角が少ないのはCX-30です。サイドミラー周辺の処理がCX-30はドアミラー化されており、死角が少なくなるように設計されています。対するヴェゼルは大きなAピラーの下に付く一般的なサイドミラーのため、特に助手席側の視界が阻害されている点は注意点です。トーヨータイヤ「OPEN COUNTRY R/T」はオールテレインとマッドテレインのイイトコ取り！【TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T×デリカD:5】(PR)2019年4〜10月の半年で、コンパクトSUVジャンルにおいて最も売れたヴェゼルと、発売一週間でヴェゼルの一か月分売れたCX-30。 cx-30はコンパクトsuvのcx-3とミドルサイズsuvのcx-5の間に位置する車として、双方のよさを取り入れた、ちょうどよいサイズのsuvです。今回はcx30のサイズについて、cx3・cx5はじめ人気クロスオーバーsuvとの比較を通じ、くわしくご紹介します。 20日、マツダは日本市場での『CX-30』の販売と予約受け付けの開始を発表した。主だった仕様はジュネーブモーターショー2019で発表されたものと変更はないが、もともとのサイズ、カラーリング、内装には国内市場を意識した設計が採用されている。狙う市場は、ライフステージのステップアップフェーズにある層だという。トヨタ自動車は12月14日、新型コンパクトクロスオーバー『C-HR』を発売した。大径タイヤを装着しながらも全高を1550mmに抑えたスタイルが特徴で、価格は251万6400～290万5200円。2013年12月の登場以来、今年1月までに累計31.1万台を販売したという『ヴェゼル』。今年2月にマイナーチェンジを受け、外観では直列のLEDヘッドランプが採用されるなどした。「ある程度ダイハツ側のボディデザインができてからトヨタの開発に入った」とは、ダイハツDNGAユニット開発コネクト本部デザイン部第1デザイン室国内スタジオ主担当員の奥野純久さんの弁。「トヨタの考え方とラインナップとしての位置付けがあるので、トヨタデザインとも意見交換しながら進めた」という。マツダは、新世代商品の第2弾となるクロスオーバーSUV『CX-30』の予約受注を9月20日より開始する。コンパクトSUVのダイハツ『ロッキー』は、トヨタにも供給され『…トヨタ自動車が12月14日に発売した新型コンパクトクロスオーバー『C-HR』の開発担当主査を務めるミッドサイズビークルカンパニーの古場博之MS製品企画ZE主査は「他とは違う独特なプロポーションを狙って開発した」と語る。が、肉眼ではわからないほど（！）のルックスの“変化感”の小ささは、このクルマの人気ぶりの裏付け、なのだろう。試乗車は新色のオーロラアメジスト・メタリックで、この色もまたヴェゼルならではのシックな大人の世界観を表現しており、似合っていると思えた。『竹岡圭の大きな夢を』第10回は、京都のモータースポーツショ…兄弟車となる『マツダ3』の特にファストバックのデザインには、あまりのカッコよさに度肝を抜かれるほど感動しましたが、その血を受け継いでいるというだけあってスタイリッシュさが違います。コンパクトSUVの『ヴェゼル』には、「モデューロX」も用意され…コンパクトSUVのダイハツ『ロッキー』とトヨタ『ライズ』は兄弟車であるが、開発に関しては主にダイハツで行われた。そこでデザイン上ではどのようなやり取りがトヨタと行われたのか。担当デザイナーに話を聞いてみた。ホンダは、コンパクトSUV『ヴェゼル』をマイナーチェンジし、2月16日より販売を開始する。トヨタ自動車が昨年12月に投入したCセグメントクロスオーバーSUV『C-HR』で700kmほどツーリングする機会を得た。ロングドライブと言うにはちょっと短いが、インプレッションをお届けする。◆ボディ剛性は従来型に対して37％向上◆全高は従来型比で40mm低…C-HRの開発担当主査を務めるミッドサイズビークルカンパニーの古場博之MS製品企画ZE主査は「これまでに見たことのないディスティンクティブ（独特な）プロポーションを目指して開発したので、競合車はない」と言い切る。ホンダ（Honda）の米国部門は7月24日、二輪車の『ゴールドウイ…当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。DNGAによる新技術は、CASEへの技術対応とスピーディな商品ラインナップ拡充を同時に実現するために「一括企画開発」の手法を取り入れ、プラットフォームの構成要素を同時刷新するもの。2019年7月にフルモデルチェンジした軽自動車、新型『タント』で初めて搭載し、ロッキーはコンパクトカーとしては初の商品。また、DNGA商品としては初めてトヨタ自動車のラインアップに加わるモデルとなる。ダイハツは、新型軽自動車『タフト』の発売に伴い、7月23日、8…このクルマと初めて出会ったのは東京モーターショーでのこと。すでに試乗会の案内が来ていたのだが、「新型車」としか書いておらず、名前は伏せられていた。エクステリアでは、フロントのバンパーやグリルのデザインを変更し、インラインタイプのLEDヘッドライトを採用し、先進感と力強さを表現。ボディーカラーには、新開発色である「オーロラアメジスト・メタリック」と「シルバーミストグリーン・メタリック」を含む3色を新たに追加するなど、全8色の設定とした。具体的には「C-HRの全高は1550mmでタイヤサイズは690mmと、比率にすると44.5％で、全高に対して非常にタイヤを大きくするという形になる。他のコンパクトSUV、クロスオーバーの中でもタイヤの大きさはダントツの比率になる。これにより力強いアンダーボディーのイメージを造り出した」と古場主査は解説。ブームとも言えるほど各メーカーから続々と新型が登場するSUV市場。世界的人気を博するSUVの中でも国内で充実しているコンパクトSUVクラスから、国産4モデルをピックアップしてまとめた。CX-30は『CX-3』と『CX-5』の中間位位置するコンパクトSUV。混雑した市街地や縦列駐車などでも取り回しができる全長として4395mm、立体駐車場を気軽に使える寸法として全高1540mm、全幅1795mmを設定。最低地上高を175mmと高めに設定しながらも、地面から着座位置までの高さを最適化し、前後の席で自然な乗降性を確保した。SUV＆クロスオーバーSUV人気はまだまだ続いていくようですね。特にコンパクトサイズのものが人気ということで、このマツダ『CX-30』もバッチリハマりそうです。だって、とにかく美しい。C-HRは同社の主力ハイブリッドカー『プリウス』と基本コンポーネントの多くを共有する形で開発された。パワートレインは1.8リットル直4＋ハイブリッドシステムのFWD（前輪駆動）と、1.2リットル直噴ガソリンターボ＋CVTのAWD（4輪駆動）の2種類があり、今回テストドライブしたのは後者、ガソリンターボの「S-T」というベースグレード。ダイハツは、新世代のクルマづくり「DNGA（Daihatsu New Global Architecture）」の第2弾商品となる新型コンパクトSUV『ロッキー』を11月5日から発売する。◆北米仕様は2.5リットル「SKYACTIV-G 2.5」のみ◆Apple「Car Pl… マツダ cx-30とスバル xvを徹底比較。燃費性能、価格、デザイン、車内空間、安全装備、走行性能などさまざまな角度から調査した。cx-30はsuvながらエレガントな仕上がり。xvは悪路を苦にしない優れた走破性を誇り、アウトドア系の趣味をもつ人向けとなっている。 マツダは新型「cx-30」を日本では2019年10月24日に発売する。新世代商品として初の二桁シリーズとなる「cx-30」はcx-3とcx-5の中間サイズである。サイズ的に少し大きいcx-30を買うべきか、cx-3を買うべきか徹底的に比較し