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カローラアクシオのグレードを徹底比較！最高の一台を選びぬけ トヨタ カローラアクシオのグレード・スペック情報なら「みんカラ」。カローラアクシオの各グレード、スペックに関する詳細情報が満載。他のモデルのスペック情報とも比較できます！トヨタ カローラアクシオのグレード、スペックに関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 価格差もCVTを基準にして考えると、だいたい55万円差です。一つ一つのグレード差は1.3Xと1.5Xの差は約１０万円ですが、1.5Xから1.5G、そして1.5Gから1.5G”W×B“の差はそれぞれ約２０万円とちょっと差が大きくなります。雪国に住んでいる人や坂道が多い場所を走る人にとって４ＷＤはどうしても欠かせないですからね。まず選べる色が増えます。注目する２色はシックな色合いのブラキッシュアゲハガラスフレーク。もう名前までカッコいいですね。２色目が深い紅色のセンシュアルレッドマイカ。フロントロアグリルが格子状になって高級感が増しました。フロントアッパーグリルにはスモーク塗装が施され、落ち着いた大人の見た目に変わっています。タイヤもさらにデザインのバリエーションが増えました。このグレードだけエンジンが1.3Lということで、他のグレードよりパワーは劣ります。ただ普通に走っている分には不自由を感じない十分なパワーだと思います。４ＷＤが必要って人は１０万円高くなりますが1.5Xを購入というところですかね。装備面で大きく変わってくるのは1.5Gのグレードからですね。まぁ1.5Xから価格が20万円高くなるんですから当然ですかね。グレードごとに見た目が変わっていったのはわかったので、具体的にどんな装備が追加されていったのかみてみましょう。単純にデザインがつまらないです。大きさも1.3Xだけ１４インチと４つのグレードの中では一番小さなタイヤになっています。燃費の差はCVT同士ならあまり変わらないので、気にしなくてもよさそうですね。次にホールカバーにブラック塗装が施され、光沢がつきました。タイヤはオプション装備が増え、デザインのバリエーションが増えています。だいぶ豪華な装備になった気がします。もう装備的には十分な気がしますね。さらなる追求をするならお金にいとわず次のグレードへ。もちろん装備面も完璧なので、お金に余裕のある方はぜひ最上級のアクシオをご堪能ください。こりゃ安全、というか単純に使いやすい車ですね。視界がひらけるって結構運転していて快適なもんですよ。まずフロントロアグリルの見た目ですが格子が多くなり、シャキッとしたカッコよさになりました。「全方向なんて大げさな」って思いません？正直わたしは思いました。アイドリングストップ機能とオートエアコン（花粉除去モード付）がないのは特に大きい点ですね。安全性は全グレード共通装備で保証されていますし、安さが一番って人にはオススメのグレードです。カローラ アクシオを買う際に第一にわかってほしいのが安全性の高い車ということですね。1.3Xのグレードはほかのグレードに比べてパワーが弱い点と２ＷＤしかないという大きな違いがあります。この２つが気にならない方であれば値段も４つのグレードの中で一番安いですし、オススメの一台です。5速マニュアルはいわゆるマニュアル車のことで、Super CVT-iは無段変速といわれる先進の技術を用いたオートマ車です。今ほとんどの売られている自家用車はCVTばかりで、マニュアル車を乘っている人は珍しいですね。見た目の違いは、1.3Xに比べタイヤがカッコよくなりましたね。螺旋をえがく感じで、わたしは好きなデザインです。装備も最上級、見た目も一番カッコいいのをって人はもうこれしかないでしょう。車選びに見た目をかなり気にする私としては、値段相応の出来になっていると断言します。強い馬力でブイブイいわせて走らせたいって人じゃなかったらパワーの面では気にしなくてもいいレベルです。1.3Xの一つ上のグレードになります。1.5Xのグレードからエンジンが1.5Lになり、車に馬力を求める人でも十分満足できるでしょう。それぞれのグレードの見た目、装備の違いが分かったところで、グレード選びの参考までに各グレード評価をしましょう。そしてJNCAP＊1予防安全性能評価で最高ランクの評価を得た自動ブレーキシステム、JNCAP新・安全性能総合評価でファイブスター賞を受賞したSRSエアバッグシステムなど様々な安全システムが搭載されています。まぁでも、買い物に出かけるために平坦な道しか走らないって人には十分な性能です。ドアの取手や枠組みにはシルバー加工が施され、スッキリした見た目に変わりました。ついに最上級のグレード1.5G”W×B“です。なんか紹介していてもワクワクしてきました。グレードとしてはもう一つ上もありますが、装備だけなら本当に1.5Gで十分だと思います。ToyotaSafety Sense Cが共通装備であるということはどのグレードも安全性は十分という証拠なんですよ。どのグレードも安全性は文句なしなので、あとは見た目で購入を判断してみても面白い車ですよ。この中で注目して欲しいのはToyotaSafety Sense Cがある点です。ToyotaSafety Sense Cはトヨタ独自の安全システムで事故防止のための様々な機能をまとめた名称です。でも乗ってみたらビックリ。もう驚愕です。遮られるものがまるで何もないかのように車の周りが見えます。1.5Xから４ＷＤを選ぶことが出来ます。装備面ではアイドリングストップ機能が1.5Xから標準装備になること以外、1.3Xとあまり変わりません。1.5Xの一つ上のグレードです。1.5Gから見た目が今までとかなり変わるところが出てきますね。外見にまでこだわってきたなって感じです。ただ２ＷＤでも問題なく、アイドリング機能もいらないって人なら1.3Xのグレードでいいと思います。一番上のグレードの1.5G”W×B“です。ここまでくると見た目全然違いますね。ただただカッコいいです。全グレードこの見た目にしてくれって言いたくなりますもの。まず名前をみてわかるのが、1.3Xだけエンジンが1.3Lということですね。ほか3つはすべて1.5Lなので、どうやら装備の差が大きそうです。イメージとしては1.5Xからさらに新しい装備というより、見た目を意識したさらに高級な装備を追加した感じですね。実際、グレードの特徴で記述した通り1.5G”W×B“の見た目は文句なしの出来です。安全面から「見やすさ」、「運転のしやすさ」を重視したのがカローラアクシオです。全方向セーフティという名のうたい文句で安全性をアピールしています。続いて見た目ですが、車の外見で言ったらほかのグレードと違うのがタイヤですね。他にも内装を含めていろいろな装備が増え、機能性と同時に見た目のカッコよさが目立つグレードでした。このように高い安全性を備えながら見た目もこだわり抜いたカッコいい車がカローラ アクシオです！安全性で使いやすい車買うならカローラアクシオってことで、次にグレード選びにいきましょう。なにかここだけは見た目にこだわりがあるって人もオプション装備で付けられたり、自分でカスタマイズもできますので、プラス２０万出して次のグレードにするかはお財布と相談ですね。静止物に接近するとブザーを鳴らし、エンジン出力を下げるインテリジェントクリアランスソナー。そのへんを踏まえて、それだけの差に見合う装備・性能の差があるのかみていきましょう。自分の中でこれは欠かせないという装備を見つけて、それが1.5Xに搭載されているか確認してみましょう。けどマニュアルのほうが好きっていう車好きにはうれしい選択肢だと思います。わたしとしては４ＷＤがないっていうのは引っ掛かりますね。いくら装備が最低限でも、正直４ＷＤは欲しかったです。もし装備されていなければ、一つ上のグレード1.5Gを購入になります。装備はいいものを気にするけど、見た目はそこまで気にしないって人はオススメのグレードです。1.5Xからは４ＷＤも選べるので安心です。ただ、装備面ではどうしても物足りないところが出てくると思います。同じグレードの中にも1.5X、1.5Gの中には5速マニュアルとSuper CVT-iがあって、これがまた値段が変わるのでちょっとややこしいですが、簡単に説明しますので安心してください。 新型カローラアクシオグレード別価格 引用 日本でもかなりの知名度を誇る「カローラ」シリーズですが、日本の交通及び道路事情に特化した派生グレードとして、2006年に初代「カローラアクシオ」が登場 … ug^EJ[vA}Ci[`FWÅÀS«\ÆRïªüãg^ J[nCubhA1©Å22000äócÚWÌ8.8{yg^ J[nCubh \zOóÍ6000äyg^ J[nCubh \zºå¸A¨qlÌi»ª¬©Á½yg^ J[nCubh \zuaXgAVÔ
pÉ ECOPIA EP25 ð[üJ[ ANVI nCubh 2013NfÌ«x© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. トヨタ カローラアクシオのカタログ。トヨタ カローラアクシオの車を買う前に、グレードごとの価格、燃費、スペックをチェック。トヨタ カローラアクシオの情報ならNTTレゾナントが運営するgoo - 自動車 フルモデルチェンジされると、これまでの車は販売終了となるのが当たり前なのですが、カローラアクシオ、カローラフィールダーは、グレードが縮小されて、まだ販売されています。カローラアクシオ、カローラフィールダーは、グレードがEXのみに削減されました。EXグレードは、1.5X、HYBRIDグレードよりも5万円ほど高くなっています。3代目プリウスは、2009年5月に発売されましたが、2代目プリウスのEXグレードは、その後2012年3月まで販売が続けられました。通常、販売終了の1ヶ月前には案内が来るので、少なくとも1ヶ月以上は販売が続けられるということですね。日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。（スパム対策）カローラアクシオ、フィールダーに近い例として、2代目プリウスがあります。装備的には、かつてのXグレードが一番近いですが、スマートキーが標準装備になっているといった違いがあります。2代目プリウスは、3代目プリウスが発売された後も、EXグレードだけしばらくの間販売されました。当サイトの情報は、予想情報を含みます。全てが確定情報ではありませんので、ご了承下さい。これまで販売されていた1.5Xグレード、HYBRIDと比較してみます。いきなり身も蓋もない結論になってしまいますが、カローラ店のディーラーに確認したところ、まだ、いつまで販売される。いつ販売終了になる。といった情報は入っていない。とのことでした。ですから、カローラアクシオ、カローラフィールダーも、数年単位で販売が継続される可能性は十分にありますね。カローラアクシオ、カローラフィールダーEXグレードは、かつての1.5Xグレード、HYBRIDよりも若干装備が充実しているので、価格も若干アップしています。カローラアクシオ、カローラフィールダーが、カローラセダン、ツーリングとして2019年にフルモデルチェンジされました。さて、いつまで販売されるか分かりません。だけではつまらないので、他の車種の例を振り返ってみましょう。2020年、車のフルモデルチェンジ、マイナーチェンジなど、モデルチェンジ情報を中心にお届けします。