新型コロナウイルス感染拡大の影響で、自動車各社の今期（2021年3月期）の業績は総崩れだろう。窮地に陥るのが、恐らく日産自動車とマツダである。仮に“救済”が必要となれば、新型コロナ危機後（アフターコロナ）に余力を残すだろうホンダとトヨタ自動車の登場がふさわしい。 日産九州コロナ出たらしいです 明日は急遽休みになりました。 — 斉藤武司@期間工 (@IZiVq2LWqv0zC0E) March 31, 2020. ホンダは、欧州の販売減に伴う生産調整のために、熊本製作所（熊本県大津町）の二輪完成車ラインの操業停止を発表した。国内生産拠点の停止を、当初予定していた4月11日から2日前倒しして4月9日から操業を停止すると発表した。操業再開予定の5月11日は変更しない。日産自動車の持つ国内にある5つの完成車工場のうち、九州工場、栃木工場、追浜工場の3工場の稼働を断続的に停止するという。水島製作所は、新たに普通車生産の組み立てラインを６日から２３日まで停止すると発表した。ヤマハ発動機は2020年4月9日に新型コロナウイルス感染症の影響で、5月1日から国内工場の操業を停止し、生産調整を行うと発表した。3月23日にトヨタ自動車、3月24日にはマツダが操業停止の発表を行いました。磐田は5月１４～１５日、２２日に稼働を止める。湖西は磐田と同じ日程で稼働を大幅に減らす。また、相良は5月１１～２２日まで１直体制の稼働にとどめる。二輪車を生産する熊本製作所（熊本県大津町）で働く期間従業員約130人を対象に一時帰休を実施する。期間は5月11日～8月の予定で、休業手当を支払う。終息後の販売回復を見据えて雇用は維持する。『イグニス』『スイフト』『ソリオ』『クロスビー』の生産およびエンジン組立などを行う相良工場は、4月6日から17日まで、交代勤務から1勤へ変更する。『GSX-R1000R』『Vストローム1000XT』『SV650X』など二輪車を生産する浜松工場および湖西工場（船外機）は、4月10日の操業を停止、それ以外も交代勤務から1勤へ変更。鋳造部品の製造などを行う大須賀工場も4月10日の操業を停止、4月9日および17日は一部操業となる。本社工場と京都工場の生産停止と、滋賀工場の追加停止が発表された。日産自動車は4月20日、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で減産を続けている国内3工場について、ゴールデンウィーク明けも生産調整を行うと発表した。水島製作所の軽自動車の生産ラインでは、先月27日から今月10日まで生産を一時的に停止する予定でしたが、これを今月14日まで延長するということです。国内３工場で７月も生産調整を継続すると発表。内容は以下の通り。トヨタ、マツダに続いて日産自動車が、4月から国内の3つの工場を断続的に停止すると発表がありました！！『アルト』『スペーシア』『ワゴンR』『ハスラー』『ジムニー』などを生産する主力の湖西工場（四輪）は、4月9日、10日、17日の操業を停止。『エブリイワゴン』『エブリイ』『キャリイ』などを生産する磐田工場は4月9日、10日、17日、18日の操業を停止する。新型コロナウイルスの感染拡大による世界経済の停滞などを受け、アメリカやヨーロッパ向けの車の需要が減少していることによる生産調整。トヨタ自動車は6月の生産停止日を発表。全工場で6月中の金曜日（5日、12日，19日，26日）（計4日間）を非稼働日、さらにそれぞれの工場で個別に対応。日産は、栃木工場の従業員数千人のほか、日産自動車九州の約４千人を一時帰休とする方向で労働組合と調整している。三菱自動車は２４日、国内３工場で追加の生産調整を実施すると発表した。スズキは、海外調達部品の一部で納入に影響が出ることから国内工場での生産調整を実施している。日産自動車は、新型コロナウイルス感染拡大に伴い、国内工場における5月、6月の車両生産停止を追加すると発表した。トヨタは２１日、高岡工場第２ラインと豊田自動織機の長草工場で、稼働停止期間を延長すると明らかにした。ホンダは日本の工場の生産停止と同時に北米工場の休止期間の延長も発表するほど需要減少している。三菱自動車は国内生産拠点の5月での生産停止を延長すると発表。水島製作所・第1組立ライン、水島製作所・第2組立ライン、岡崎製作所、パジェロ製造が影響する。3月稼働分のスバル期間工の給料を見ると残業が30時間近くあって需要減にはほど遠い印象だったんだけど、蓋を開けたら4月の頭から操業停止、おまけにGW明けに一直体制になるって急展開に何か闇を感じる国内生産拠点の水島製作所第2組立ライン、岡崎製作所、パジェロ製造の組立ラインの一時停止を延長すると発表。内容は以下の通り。 日産自動車は21日、本社で勤務する従業員1人の新型コロナウイルス感染を確認したと発表した。保健所や医療機関の指示に従い、入院の準備ができるまで自宅で療養中だという。在宅勤務中に発症したため、濃厚接触者はいないとしている。 コロナショックの休業補償ツイート . JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。ニッサン／ニスモ、新型コロナウイルスの影響で『ニスモフェスティバル』開催見送りを発表パワフルなV8を再び起用したカイエンGTSだが燃費の悪化はちょっと後ろめたい2020年最も売れたのはトヨタ ライズ！ 5ナンバーサイズの大人気なSUVコンパクトカー「Go To トラベル」の死角---東京とそれ以外を分けたのは正解か 日産湘南製造以外の人は来週から休みで9割保障で休みらしい。 製造は普通に出勤。 手当て出して欲しい。 コロナに誰かならないと休業にならないのは終わってる！ — 大卒期間工ピテクス aka 黒猫 (@pekingennjin) April 23, 2020 日産でもコロナ感染者が出たみたい！日産自動車九州の方は工場動いてないみたいだけどなんで日産車体九州の方は動くの？ 新型コロナウイルス感染拡大の影響で、自動車各社の今期（2021年3月期）の業績は総崩れだろう。窮地に陥るのが、恐らく日産自動車とマツダである。仮に“救済”が必要となれば、新型コロナ危機後（アフターコロナ）に余力を残すだろうホンダとトヨタ自動車の登場がふさわしい。 世界初公開された日産の次世代EV「アリア」はハイテク満載、500万円オーバーのプレミアムSUVだったカーシェアの成長が鈍化、新型コロナウイルス感染拡大の影響か 2020年4-6月期大逆風の中ヤリス、カローラ、ライズ、アルファードが気を吐く【ボディタイプ別売れ筋・5月】三菱自動車の2021年3月期通期業績、3600億円の赤字見通し 特別損失やコロナで販売低迷現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。三菱自動車、「小学生自動車相談室」を開設 28年続く業界唯一の取り組み次期メルセデス・SクラスはガラスのAR表示機能やレベル3自動運転にも対応する超デジタル高級車になるデビュー10年を迎えた日産マーチ お買い得グレードがあるのか探ってみた三菱自動車、最終赤字は3600億円に拡大 2021年3月期連結業績予想コンチネンタルの売上高39％減、新型コロナの影響 2020年第2四半期暫定決算コロナ感染、国内3万人超、サッカーJ1名古屋は3人陽性で初の試合中止［新聞ウォッチ］新型ハリアー試乗。ガソリン、ハイブリッド、駆動方式…おすすめの“組み合わせ”を探るダイムラーが2年連続の赤字、新型コロナが影響 2020年第2四半期決算「ヤリスクロス」プロトタイプ試乗 全方位好バランスだがインテリアの色使いを再考してほしいマツダ 日本、タイ、メキシコの生産調整終了 8月からコロナ以前の体制へフェラーリ初のPHEV・SF90ストラダーレをテスト。銀座通りでV8の爆音を響かせる時代はもう終わりだマツダ、新型コロナに伴う生産調整を7月で終了---8月から通常操業へ”23回目”となる予定だった今年のNISMO Festival、開催を見送りが決定。関係者の健康・安全を考慮【NISMO】ニスモ・フェスティバル 2020年は中止に 来年以降は開催へcarview!はYahoo! これはなかなかアウトすぎますよね… 学校休みの間、今遊び呆けとる若者達から感染出ないように祈りたい､､､ ありがとうございます( ᵕ ᵕ̩̩ ) うちの父は退院してももう徘徊させません!!!!
6/19 日産自動車は国内3工場で7月も生産調整を継続すると発表。内容は以下の通り。 6/12 三菱自動車は国内生産拠点の水島製作所第2組立ライン、岡崎製作所、パジェロ製造の組立ラインの一時停止を延長すると発表。 今後、新型コロナショックの影響で自動車の新車販売が急激に落ち込んでいくことは目に見えているだけに 日産九州でコロナ出て2日まで休みらしいってLINE来たので確実です . — [かすみん]低浮上だよ (@kasu29min) March 31, 2020.