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「本日もJR東日本をご利用下さいまして、ありがとうございます。今度の 番線の列車は 時 分発（列車種別） 行です。」 atos導入駅: 電車の発車後に流れるメッセージです。 ATOS放送 「この列車の前寄り 両は 止まりとなります。
jr山手線（内回り・外回り）の駅ごとの発車メロディの一覧。各曲がなぜ選ばれたのか、理由と背景にある事情についても。ホーム上での鳴りやすさも調査。 せせらぎ. 江戸時代のころ、ソメイヨシノを作るための交配が今の駒込である「染井村」という場所で行われたと言われている。高田馬場駅は手塚治虫が立ち上げたアニメーション会社「手塚プロダクション」の本社の最寄り駅のため、鉄腕アトムの主題歌が発車メロディとして使われている由である。発車メロディは当初は3月中旬から5月上旬までの春季限定で使われる予定だった。2005年と2006年は実際に春だけ使われた。このアニメは1963年より日本で初めての連続テレビアニメとして放送された傑作である。JR山手線の発車メロディを駅ごとに一覧にする。これらが選曲された背景にある事情も調査してみた。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。また、京浜東北線と並走する区間では内回り・外回りいずれも同一の発車メロディが使われているところが多い。山手線でその駅にゆかりのある曲が採用されている「ご当地メロディー」があるのは以下の駅。山手線の場合、途中の中小駅での停車時間は20秒ほどのため、発車メロディはいわゆる「即切り」されることが多い。主要駅ではある程度選曲が行われている形跡があるものの、中小規模の駅ではこれらの2つの組み合わせとして使用されているところが目立つ。映画そのものとは特に関係ないものの、そのテーマソングをTVCMとして使ったサッポロビールがかつて恵比寿に工場があった。なお、当初は2か月間の限定で使われる予定で、2004年12月24日には一旦終了となった。日本の代表的な漫画家である手塚治虫が手掛けた「鉄腕アトム」の主題歌。これは高田馬場駅と似ているが、今度は手塚プロダクションのスタジオの最寄り駅のためである。恵比寿駅はサッポロビールの「ヱビスビール」のCMソングとして使われた曲が発車メロディとなっている。当時の国鉄恵比寿駅はその工場からビールを出荷する際の貨物駅だったこともあり、それにゆかりのある曲がご当地メロディーとして使われている。また、原宿駅でも他の駅では使われていないオリジナル曲が使用されている。山手線の半数ほどは「春」と「せせらぎ」の組み合わせが発車メロディとして使われている。各駅ごとの独自の音楽である「ご当地メロディー」もいくつかある。他の路線よりも比較的バラエティー豊かであるのも確か。2003年3月1日より高田馬場駅の発車メロディとして使われている。駒込は日本の代表的な桜の品種である「ソメイヨシノ」の発祥の地として有名。上野駅と新大久保駅は昔ながらの「発車ベル」が使われている一方、それ以外は完全に発車メロディである。しかし、利用者からの反響がかなり良かったことから、2007年より「さくらさくら」は通年使用となった。しかし、利用者から評判が良く、存続を願う声が多かったため、2005年6月6日より「第三の男」が通年使用として再び流れるようになった。山手線と京浜東北線それぞれの「ドア閉め放送」を区別するためだと思われる。原宿とは直接関係がなく、何かゆかりのある音楽ではないが、独自性が出ている。メロディがフルコーラスではなかなか流れにくい。流れるのは朝夕の通勤ラッシュくらいである。実際の山手線の発車メロディの音源がYouTubeにアップロードされていたので掲載。一方の、東京駅・池袋駅・新宿駅・渋谷駅・大崎駅・品川駅のような主要駅では停車時間が30秒～1分ほどと長い。
発車メロディの観点からはあまり人気のない路線でもある。 ただし、ご当地メロディーが導入されているところは有名で、横浜線の貴重なオリジナル性の高い発車メロディといえる。 参照：【路線別】jr東日本の発車メロディーの一覧 山手線と主要ターミナル駅、首都圏近郊路線 (中央線快速、中央総武線各停、常磐快速線&成田線、常磐緩行線、青梅線)の貴重な音源を網羅!!
また誰もが知っている「蒲田行進曲」や「ひみつのアッコちゃん」など、さらにjr東日本の特急の車内チャイムも収録。 水戸駅は、jr東日本では新宿駅・渋谷駅・仙台駅の次の4番目に発車メロディが導入された駅である。 初夏の雪解けの小川のせせらぎ （水郡線限定） 日本庭園の水と草木; 大都会の雑踏の中で聞こえるチャイム; これらの3曲が使用されている。 浅瀬（小川）などの水の流れる音。 また、その流れ。細流と書く。; フォークデュオ「グレープ」のアルバム。 →「せせらぎ (アルバム)」を参照 東日本旅客鉄道（jr東日本）の保有するジョイフルトレイン。 →「リゾートやまどり#せせらぎ」を参照 jr東日本の発車メロディ。 これらの3曲が使用されている。いずれも水戸をモチーフにした音色である。こちらは県や市ではなく、童謡の街づくりを進める団体である「ほのぼの22」が積極的にJR東日本に働きかけを行った結果、実現に至った。常磐線（上野～取手：常磐快速線）では、その駅にゆかりのある曲が採用されている「ご当地メロディー」があるのは以下の駅。「フラガール 〜虹を〜」がいわき市を象徴する音楽として発車メロディになった。坂本九自体は神奈川県川崎市出身だが、戦時中に学童疎開で旧笠間町（現笠間氏）に疎開していたことで、笠間市もゆかりのある土地としてこれらを選曲して、JR東日本にご当地メロディーとして採用するよう申し入れた。東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿しています。私見が含まれますが、是非読んでいただけたらと思います。各駅ごとの独自の音楽である「ご当地メロディー」も総武快速線ではない。制作会社オリジナルの音楽が並んでいる。江戸時代に作られた曲ではないが、その子孫当たる人が作ったという点でゆかりのある曲として認められた。2012年には高萩駅前に長久保赤水の銅像が建てられ、その記念として発車メロディが導入された。作詞者だった野口雨情が大正時代にいわき湯本温泉へ行ったことで、その代表作である童謡「しゃぼん玉」が発車メロディとして導入された。赤水の遠縁に当たる長久保徹（同じく高萩市出身）と知人のウィーン・フィルハーモニー管弦楽団のトロンボーン奏者カール・ヤイトラーの共作で作られた「あしたの風とひとつになって」である。JR常磐線の上野～いわき間の発車メロディを駅ごとに一覧にする。これらが選曲された背景にある事情も調査してみた。下りホームはクラシック音楽のが使用。モーツァルトの楽曲「きらきら星変奏曲」が採用されている。「きらきら星変奏曲」は1991年10月13日、「風の贈り物」は2009年8月1日より使用開始。「グリーン・グリーン」は水と緑の豊かな香りをイメージしたものによる。もともとは汎用メロディーの代名詞であるWater CrownとGota Del Vientが使用されていたが、龍ヶ崎市が発車メロディのご当地化を提案した。作詞者だった野口雨情（1882～1945年）の出身地が茨城県北茨城市だったことに由来する。同じく笠間市内ということで、それにゆかりのある坂本九の曲が取り入れられた。いわき市が舞台となった、2006年に公開された映画「フラガール」の大ヒットがきっかけ。全国的にいわき市の知名度が上がったことで、そのゆかりのメインテーマが発車メロディとして採用された。5駅はいずれも日立市内に所在するため、市町村にゆかりのある曲として吉田正の作品を選抜し、JR東日本にご当地メロディーにするよう働きかけた結果、今のような導入に結び付いた。他の路線と比較してもご当地メロディーががかなり多い。汎用メロディーでもバラエティー豊富で、しかも他の路線では使われていない、または使用例が少ないものが多い。茨城県高萩市出身の江戸時代の地理学者だった長久保赤水の功績をたたえたいということで採用された。中でも茨城県内に関しては特色のある発車メロディが採用されている。すべての駅において曲が流れる発車メロディは導入されている。ベルのところは今では1駅もない。水戸駅は、JR東日本では新宿駅・渋谷駅・仙台駅の次の4番目に発車メロディが導入された駅である。日立駅は2005年10月6日、それ以外の駅は2005年11月1日より使用開始。これより前に磯原駅での「七つの子」の採用が実現したことも影響する。なお、「きらきら星変奏曲」は汎用メロディーに該当するものの、導入されたのが1991年とかなり以前であるため、今のJR東日本の駅で使用されている発車メロディと比べると印象がかなり違う。しかも、導入されてから10年以上経過している駅がほとんど。長年ご当地メロディーが親しまれているとも理解できる。こちらもまた、沿線の自治体である石岡市がJR東日本に要望したことでご当地メロディーが実現した。3～6番線はこれまで通りのクラシック音楽「楽興の時」と「春の歌」が使用されている。駅の西側にある牛久沼やそれを好んでいた小川芋銭のアトリエの雲魚亭・芋銭を偲んだ「河童の碑」という印象から生まれた。JR東日本の路線の中では最も独自性のあるのが常磐線と断定できる。「オー・シャンゼリゼ」は駅の東側に日本初のワイン醸造場シャトーカミヤがあることで、それがフランス・パリを連想させるとして取り入れられた。土浦市内にある荒川沖駅・土浦駅・神立駅の3駅は、上りホームにて土浦市のイメージソング「風の贈り物」が使用されている。常磐線の上野～いわき間は全駅にて例外なく発車メロディが導入されている。作曲家であった吉田正（1921～1998年）が茨城県高鈴村（現日立市）出身だったため採用。「白鳥の湖」、「かえるの合唱」、「RYUとぴあ音頭」の3つが発車メロディとして採用された。YAMAHAが1990年以前に制作したメロディということで、現在のJR東日本の他の駅の発車メロディとは雰囲気が違う。県が中心となって野口雨情の曲を鉄道の駅の発車メロディとして使ってほしいという働きかけをJR東日本に行った結果、童謡の中でも有名な「七つの子」が採用された。 好評を博した駅発車メロディ第2弾!