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Tweet [PR] Yahoo!ショッピング. アドブルーとは何か、AdBlueを必要とする車種と使わない車種を紹介：尿素SCRシステムに必要な高品位尿素水のことをAdBlueと呼ぶ、排気ガスに噴射することでNOxを窒素と水に還元するなど、アドブルーについて紹介。 アドブルータンクの容量(大きさ)を調べたところ、ネット上には詳しい答えがあまりなく意外でした。燃費が137.5㎞/Lなので1往復でおよそ1100㎞、アドブルー満タン補充で5500㎞走行可能となります。燃費が1000k/Lなので、約1.3万キロ走行できる計算です。こちらの記事では、三菱ふそう、UD、日野、そしてハイエースやプラド、ベンツなどの車種もメーカー別でアドブルーのタンク容量をご紹介しています。12リットルだと約1.2万キロメートル～1.5万キロメートルくらい走行できますので、だいたい7000キロ走ったあたりから表示されます。尿素水のアドブルーは環境保全のためにディーゼル車に取り付けが義務付けられています。消費量は1000k/Lで、だいたい2.4万キロ走行できますね。タンクの容量を知れば、燃費やアドブルーの残量から走行距離を計算することができますね。ですが、クリーンディーゼルエンジンを搭載している車なのでアドブルーは必要ありません。自分が乗っているトラックや車のタンクの容量はしっかりと把握しておきたいですよね。アドブルーが減ってきたら警告灯が点灯しモニターに表示され、走行距離が1600キロになった時点から100キロ毎にカウントが始まるようになっています。容量は16リットルと多めなので、1回の補充で長距離走行が可能です。クリーンディーゼルエンジンではランドクルーザープラド150系が国内で初めて搭載しています。ハイラックスでの警告表示は、残り6000キロ走行で表示されます。同じメーカーでだいたい同じ年式のトラックだとしても、消費量が全く違うので燃費量・消費量ともに『これくらいです』とは断言できません。私が乗っている三菱ふそうスーパーグレートで例えると、アドブルー40リットルで東京－大阪間を5往復できます。自分が乗っているトラックのタンク容量をしっかり把握してアドブルーが切れないよう定期的に確認し気をつけていきましょう。アドブルータンクの容量は30リットル～40リットルの間と回答を頂きました。消費量は約1000k/Lなので、約7000キロほど走行すればアドブルーがなくなる計算になります。走行距離でいえば残り約2000キロで表示される設定になっています。日野の中型車であるレンジャーには19リットルと28リットルのタンク容量があるそうです。メルセデス・ベンツE350(BlueTEC)は、24.5リットルの容量があります。プラドで表示される警告灯は『AdBlueを5000km以内に補給してください。取扱説明書を参照ください』と警告メッセージが出るようになっています。しかし、2018年11月に予約が開始されたデリカD：5はアドブルーが必要になっています。 三菱 デリカd:5の整備に関する情報なら「みんカラ」。デリカd:5に装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破！三菱 デリカd:5の整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (172ページ目) デリカd5と同じでパジェロもアドブルーは必要ない車種です。 しかし、2018年11月に予約が開始されたデリカd：5はアドブルーが必要になっています。 容量は16リットルと多めなので、1回の補充で長距離走行が可能です。 アドブルータンクの容量┃ベンツ アドブルーの補充が無事に終わったらしっかりとキャップを閉めたか確認してからボンネットを閉じてください。もししっかりと閉まっていないと走行中に緩んでキャップが外れるなどのトラブルが予想できます。ボンネットを閉めたらエンジンをかけてアドブルー警告が出ていないか確認して終了です。分からない時は、必ず満タンにしなくてもいいため5L分（約5,000km走行可能）だけ補充し警告が出たらその都度5Lを補充する方法がおすすめです。日本国内メーカーでもディーゼルエンジンを搭載している車種が増えてきていて、その中でもアドブルーを使う車種と使わない車種があります。アドブルーを使ってNOｘを低減している車種をチェックしておきましょう。型式は4M41で排気量は3,200cc、最高出力は190PS、最大トルクは450Nmあり、排気ガスを酸化触媒、NOｘトラップ触媒、DPF、酸化触媒の順番に通してクリーンなガスを排出します。パジェロと同様に、DPFやNOｘトラップ触媒によりPMやNOｘを低減したクリーンディーゼルエンジンを搭載していて、アドブルーは必要としません。デリカD5は2007年から販売を開始したモデルで、2012年にディーゼルエンジンが追加されました。4N14型エンジンは、排気量が2,267cc、最高出力は148PS、最大トルクは360Nmです。アドブルーを補充し終わった後は、手荒れなどをする場合があるためしっかりと石鹸を使って手を洗ってください。マツダのクリーンディーゼルエンジンは、低圧縮比化による均等な燃焼、2ステージターボチャージャーによる排気ガスのクリーン化などによりNOｘの発生を抑えることで尿素SCRシステムを使わずとも規制をクリアしたクリーンなエンジンになっています。もちろん、年間10,000km以上走るなど走行状況によってアドブルーの減りは変わるので、前回補充の走行距離を覚えておき1,000kmあたり1リットル減るので残量を計算する、AdBlueの警告灯がついたらすぐに補充するなどの対策をすることで、タンクが空になりエンジン始動ができないトラブルを防ぐことができます。安全のためにエンジンを切ったらボンネットを開けてAd Blueの補充口を探してみましょう。アドブルーの補充口は青い筒状のものですぐに分かると思います。エンジンルーム内に無かったらガソリンを補充する給油口付近にある場合もあります。国産車ではトヨタのディーゼルエンジンを搭載している車種に装備されていて「ランドクルーザー プラド」、「ハイラックス」、「ハイエース」の3車種に搭載されています。トヨタのランドクルーザープラドやハイラックス・ハイエースのディーゼルエンジン搭載車に装備されている尿素SCRシステムは、充填しているアドブルーが不足するとエンジンを再始動することができません。ですが、アドブルーが足りている時は補充する必要はなく、アドブルー残量警告などが出たときが補充するタイミングです。アドブルーは、ディーゼルエンジンの排気ガスに含まれるNOｘを低減させる還元剤で、水と窒素に変えて排出してくれます。国産車ではトヨタのディーゼルエンジンに使われていて、三菱やマツダのディーゼルエンジンには使われていないシステムです。Copyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved.尿素SCRシステムを搭載している車種は、アドブルーが切れた状態でエンジンを切ると再始動できなくなる問題がありますが、AdBlueタンク満タンの状態からプラドで12,000km、ハイラックスで13,000km、ハイエースで7,400kmと、かなり余裕がありますので、半年に1度のオイル交換の時に一緒に補充しておけば切れることはないでしょう。アドブルー（AdBlue）とは、ディーゼルエンジンが排出するNOｘ（窒素酸化物）を水と窒素に変えるために使う高品位尿素水のことで、次世代のクリーンディーゼルエンジンに搭載されているシステムです。ランドクルーザープラドの場合はエンジンルーム内にアドブルー補充口があり、キャップを外すと口が見えます。そこにジョウゴを差し込みゆっくりと補充していきます。コーヒードリップのようにゆっくりと補充するのがコツで、一気にアドブルーをドバッと入れるとあふれるため注意してください。尿素SCRシステムを搭載したディーゼルエンジンは、国産車では「ランドクルーザー プラド」、「ハイラックス」、「ハイエース」と、トヨタのディーゼルエンジン搭載車のみのラインナップになっています。それぞれの車種のアドブルータンク容量や、搭載していないディーゼル車はどのようにNOｘを低減しているのかを紹介します。アドブルータンクを使ってNOｘを低減している車種は、タンクにアドブルーが入っていないとエンジンがかからないので定期的な補充が必要となります。パジェロは2006年にモデルチェンジしたモデルで、2008年10月からディーゼルエンジンが復活しています。従来のエンジンよりNOxやPMを低減したクリーンディーゼルエンジンを搭載しています。ランドクルーザー プラドのディーゼルモデルには「1GD-FTV」のエンジンと、尿素SCRシステムが搭載されていて、排気ガスを酸化触媒とDPR触媒でPMを低減したあと、尿素水SCR触媒でNOｘを水と窒素に還元します。2017年12月に新型のディーゼルエンジン搭載や、トヨタセーフティセンスPの搭載で安全面が強化されたハイエースには、ランドクルーザープラドと同様の「1GD-FTV」エンジンが搭載されています。なお、先日ディーラーでアドブルーを補充しましたが、10リットルで2200円でコーヒー付きでした。自分でアドブルーを購入しても大差ない価格で作業予約なしでも受け付けてくれるので、アドブルーの補充はディーラーを活用するのがお勧めです。ジョウゴも太い差し込み口のものを購入するとアドブルー補充口にハマらないこともありますので、ある程度細いものがおすすめです。ハイラックスは2017年9月に日本でもモデルチェンジした車種で、国内の車種で唯一のピックアップトラックです。搭載しているエンジンは「2GD-FTV」で、ランドクルーザープラドと同様の尿素SCRシステムを搭載しています。マツダのCXシリーズやデミオ、アテンザ・アクセラに搭載されているディーゼルエンジンである「SKY ACTIV-D」も排気ガスが綺麗なディーゼルエンジンとして有名です。国内メーカーのディーゼル車でもアドブルーを使った尿素SCRシステムを搭載しない車種もあります。どのような車種があるのか、どうやってNOxを低減しているのかチェックしてみましょう。用意するものはアドブルーとジョウゴの2つのみで、アドブルーは保存しにくいため使い切ることがおすすめです。乗っている車のアドブルータンク容量に合わせた量を購入してください。アドブルーはマイナス11℃以下の気温では凍結したり、開封後に何ヶ月も保存がしにくいため、購入した分を使い切りで運用したほうがお得です。アドブルー残量の警告が出たら乗っている車のアドブルータンク容量を調べてから購入するほうがいいでしょう。 dpf・dpd・dprは新品交換不要！マフラーの洗浄や修理・リビルトは全国唯一の専門店のdpfドットコムへお任せ下さい！また、どこよりも高価格で「触媒の買い取り」をさせて頂いております！ 【クリーンディーゼルの扱い方】デリカD5 ハイエース プラド CX5 CX3 CX8 アクセラ アテンザ/Clean diesel mechanism and precautions - Duration: 16:25.
商 品 内 容: メーカー名: 日立化成: 商 品 名: タフロングスーパー : 納 期 に つ い て: この商品はメーカー取り寄せの為、通常2～3日後出荷予定です。 現代の車でお客さんから一番問い合わせの多いトラブルって何かご存知ですか？それは、エンジン警告灯が点灯してしまったというものです。エンジン警告灯は別名でエンジンチェックランプと呼ばれています。現場で整備士をやっている中で、今一番お客さんからの イイね！ランキングページへ. 走り方にもよりますが、アドブルー1リッターあたりで走れる距離はおよそ1,000km前後です。 新型デリカD5のアドブルータンクは16㍑、ざっと最長で16,000キロ走る計算です。なんとか1年弱は持つ感じ、、 ④アドブルーを入れなくても走行出来るんでしょ？ 三菱 デリカd:5のアドブルー補充に関するb4&d5の整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！