満たさない （みたさ ない）, 満たない （みた ない） 満たさない の類義語 「満たさない」は、要求された水準に対して足りないときに使います。そのため、ふつうは数値以外の水準と比較します。 例 要求を満たさない。必要量を満たさないので、もっと手に入れなければならない。
ではいったい、なにが原因なのか？ トラブルの鍵はどうやら「市販の充電ケーブル」が握っているようだ。八尋「「では、充電完了までの時間を計測します。一旦スマホのバッテリー容量を0にしてから、ケーブルをつないで時間を測ります」」八尋「「論より証拠。実際にいくつかの充電器を使って実験してみましょう。普段使っているスマホと充電器を貸してください」」KDDI商品企画本部プロダクト品質管理部の八尋慶和に話を聞いてきた。八尋「「普段あまり意識せずに使う充電ケーブルですが、純正品ならきちんと扱えば長く使えます。充電できない問題にはさまざまな原因がある事をわかってもらえたかと思います。最後にケーブルトラブルについてまとめておきますのでこちらを参考に、スマホライフを楽しんでください」」ある朝、スマホから充電ケーブルを引き抜き、ふと見ると「満充電になってない！」という衝撃。寝る際にはスマホを充電ケーブルにつないで充電ランプの点灯も確認したはずだし、充電時間もたっぷりあったはずなのに……。※掲載されたKDDIの商品・サービスに関する情報は、掲載日現在のものです。商品・サービスの料金、サービスの内容・仕様などの情報は予告なしに変更されることがありますので、あらかじめご了承ください。八尋「「残念ながら、『充電ケーブルとスマホの相性』も『充電ケーブルの構造』も、見た目ではわかりません。充電ケーブルの構造については、パッと見で頑丈そうに見えても、接合が弱い場合もあるんですよ」」COPYRIGHT © KDDI CORPORATION, ALL RIGHTS RESERVED. 同じ充電のトラブルでもそれぞれ意味が違ってきます。ここでいう充電できないというのは、充電ランプが点灯しない、あるいはバッテリーアイコンが充電中のマークに切り替わらない状態を挿します。そして、充電が増えないというのは、充電ケーブルを挿すと、充電中になる（充電ランプが点灯、あるいは画面に充電マークが表示）が、充電残量が全く増えない、あるいは充電が遅い、残量が減っていくというものを指します。それぞれ違う充電のトラブルですが、対処法は共通していることも多く、ほ …
パソコン充電しっぱなしはよくないのか。よく、満充電や空の状態にするのはバッテリーにとって良くないという話は聞いたことあります。知り合いが、「ノートパソコンを充電しっぱなしで使うのはよくないから満タンになったら電源を抜いて空まで使うのを繰り返す」といったことを … じつはこれ、充電制御によって80%や90%で充電を終了する急速充電器がほとんどだからです。つまり急速充電では、満充電にならないのではなく、制御で満充電になる前に止めているのです。それには充電に伴ういろいろなリスクがあるからです。少しずつ少しずつ増えているEV用の急速充電設備。当初は高圧電源を必要とする大容量なものがメインストリームでしたが、現在はやや低い電圧で充電する中間的な充電設備がコスト面の優位性もあって、増えているようです。さて急速充電については、こんな文言がついて回ります。「80%充電まで約30分」といったような表示です。普通充電なら「満充電(100%)まで6時間」という表示なわけですから、20%を残した意地悪な表現に見えなくもありません。© Kotsu Times Sha Co.,Ltd. 日産リーフや三菱i-miev、三菱アウトランダーphev、bmw i3、2代目プリウスphvなどの登場で、急速充電の需要は高まってきた。ところがカタログなどでは急速充電を使用時は80%の充電に30分などと記載され、実際に充電しても満充電にならない。なぜか？
株式会社交通タイムス社じつは急速充電では80%や90%といったところまでは、残量に大きく影響されることなく、同じくらいの時間で充電できます。たとえばリーフには30kWhと24kWhのモデルがありますが、どちらも警告灯が点灯してから急速充電すると80%まで、ほぼ同じ時間で充電できます。大きな容量のバッテリーや、残量が少なくなったバッテリーは充電しやすく、短時間に大量の電力が入っていきます。徐々に充電が進むと、電力は入っていかなくなるのです。ただし、ゆっくり充電するとなると、急速充電の意味が判らなくなりますね。残り10%を急速充電でも、普通充電でもそんなに変わらない、というのであれば何だか妙な感じです。そういう意味もあって、80%や90%といった充電量で終了させる形で運用しているのでしょう。その電気自動車が残りの10%充電する時間で、他の警告灯が点灯した電気自動車を充電することができるわけですから。バッテリーのもつリスクは、劣化と火災です。スマートフォンを充電中に、異常発熱して発火する場合があるのは、ニュースで聞いたことがありますね。そのため異常発熱しないようにバッテリーの状態をモニタリングしながら、慎重に充電する必要があります。過充電は最悪で、発熱はするし、激しく劣化する可能性もあります。だからある程度の充電が済めば、ゆっくりと充電しながらバッテリーの状態をしっかりチェックする必要があるわけです。電気自動車が走り始めた2000年あたりの初期のころ、満充電まで充電する急速充電器も存在していました。当時は「一度90%で停止しますが、満充電にしたい場合は再度充電ボタンを押してください」と書かれていたような記憶があります。しかしそれは90%まで30分で充電し、満充電にするまでにさらに30分かかる、というような説明書きがありました。とはいえバッテリーはまだまだ進化する余地が残っています。いずれ100%までスッと急速充電できるバッテリーが登場することでしょう。【疑問】ハイブリッドカーや電気自動車のバッテリーは劣化しないのか？当サイトをご覧の際には JavaScript を有効にしてください。プリウスPHEVも、初代は普通充電のみに対応していましたが、2代目になって急速充電に対応するようになりました。充電時間は待ち時間になることがほとんどですから、やはり短いに越したことはないですよね。日本は他の先進国に較べて通常の電源の電圧が低いので、これからも急速充電の要求が高まっていくことは間違いありません。
充電ができない原因は？ 2つの要素を解説 ―― 最近お客さまセンターに「スマホの充電ができない」といった問い合わせが増えていると聞きました。 自分も経験があるんですが、これはスマホが故障しているわけではないのですか？ 「満」・・・はじめから、器の大きさが決まっている。 いっぱいになれば、そこで満タン 状態となりそれ以上はない。 「 充 」・・・器の大きさは決まっておらず、 充たされるほど、どんどんその器は拡 …