エレベーターの「定員人数」と「許容重量」について 先日、久しぶりにエレベーターを利用しました。その時にふと表示板を見ると、メーカー名や非常時の連絡先のほか、「定員人数」と「許容重量」の表記がありました。
エレベーター（英: Elevator ）は、人や荷物を載せて垂直または斜め・水平に移動させる装置である。 昇降機（しょうこうき）ともいう。情報の分野などでは最後の長音を省略するルールによってエレベータともする。. 例えば、主にヨーロッパでは、イギリスの「EN81-1/2」という規格に基づいて、定員1人あたりの体重は75kgで計算します。北アメリカでは、アメリカの「ASME A17.1」、カナダの「CSA B44」を解説したハンドブックにより、定員1人あたりの体重を72.5kgで計算されています。1人あたり何kgで計算されているかは、それぞれの国の事情によって異なります。では、この「定員○○名」は、1人あたり何kgで計算されているのでしょうか？全国対応、リフト・荷物用エレベーターの新設・リニューアル・メンテナンスならお任せください定員1人あたりの体重については、建築基準法施行令で、次のように定められています。※積載（定格積載量）とは、かごに乗れる人または載れる荷物の最大質量です。簡易リフト、荷物用エレベーター、小荷物専用昇降機（ダムウェーター）、いす式階段昇降機、ホームエレベーター等の新設・リニューアル・メンテナンスをご検討中の方はお気軽にご相談ください。昭和29年創業以来、アイニチ株式会社は、産業機械を扱っており、主に工場・倉庫・住宅用昇降設備をメインとしています。エレベーターに乗ると、行き先を指定する操作スイッチの上辺りに、”メーカー名”、”定員○○名”、”積載○○kg”と記載されているのを見かけると思います。・定員 = 450kg ÷ 65kg ＝ 6.923…例えば、「積載450kg」と記載されているマンションの乗用エレベーターの場合、「定員」は次のように計算されます。この他の国に関しても、日本、ヨーロッパ、北アメリカのいずれかを基準に、1人あたりの体重が決められているようです。 エレベーターに乗ると、行き先を指定する操作スイッチの上辺りに、「メーカー名」「定員 名」「積載 kg」と記載されているのを見かけると思います。では、この「定員 名」は、1人あたり何kgで計算されているのでしょうか？
Weblio 辞書 > 英和辞典・和英辞典 > "エレベーター"の意味・解説 > "エレベーター"に関連した英語 ... このエレベーターの定員 は10の人だ。 例文帳に追加. 一次消防運転では乗場呼びが無効になり、一種の専用運転となる。二次消防運転では乗場の戸閉検出装置が無効となり、かごまたは乗場の扉が閉まらない状態でも走行可能になるが、速度は最高でも90m/minに制限される。エレベーターは可動や経年変化によって消耗する部品があり、定期的なメンテナンスを必要とする。メンテナンスを行わないエレベーターは重大な事故を招きかねない。建築基準法に規定されるエレベーターは、前記に規定されるもの以外に以下のものが規定されている。さらに、昇降路の壁が設定されていないなど建築基準法はもちろん、労働安全衛生法の簡易リフトの規定すら満たしていない非常に危険な違法設置エレベーターも数多く設置されており、毎年全国の工場等で多数の死傷事故が発生している。こうしたことから、全国の特定行政庁及び労働基準監督署は、違法設置エレベーターに関する周知活動等を行っている。インジケーターは原則として、かご内と各階の乗り場に設置される。ただし、近年設置された高層ビル（特にオフィスビル）のエレベーターの場合は、群管理システムといって、複数台のエレベーターを群とし、全ての階での待ち時間が最短となるように、最適な運用をするため、人が待っている時にその階をかごが通過したり、その階の手前で折り返すなどのことがあり、そのことを利用者に知られないようにするため、乗り場のインジケーターを備えない場合が多い。電動式エレベーターは制御機構の高度化と建物内の高速な垂直方向の流通アクセス性の向上により、超高層建築物の建設に追い風をもたらした。自動式エレベータの場合、室内にはドアを開閉する「開閉ボタン」と、目的フロアを指定する「階床ボタン」（行き先階ボタン）とがある。また、エレベーターには車いす利用者のために低い位置に階床ボタンや上下ボタンが設置されていることもある。これらのボタンが押された場合には一般用のボタンに比べて扉の開放時間が長くなるように、また一部の機種では扉の開閉速度が遅くなるように設定されているため、ごく一部で健常者はなるべく一般用のボタンを使うよう求める文言が管理者によって掲示されている場合がある。縦開き式など特殊なエレベーターを除き、かご側のドアだけに駆動装置がある。停止階に到着したエレベーターは、かごドア側の解錠装置と乗場ドアのインターロックがかみ合い、乗場のドアはかごドアの力によりインターロックによる施錠が解放され、開閉する。これらの技術革新によって、現在では各階への停止位置をミリ単位で微調整することが可能とされている。ドアには各階の乗場側の乗場戸とかご側のかご戸がある。古いものでは手動式もあり、国によってはかご戸のないものも少なくない。エレベーターを開発する際には、テストする際に実際のビルと同じ高さの建設物が必要となる。そのため、各社ではテスト塔とよばれる高い建設物を作り、製品の安全性、機能性などをテストしている。エレベーターとは、建築基準法第34条で規定される「昇降機」の一種別である。なお、この「昇降機」は建築基準法施行令第129条の3の規定により、大きく「エレベーター」、「エスカレーター」、「小荷物専用昇降機」の3種類に分けられている。百貨店などの手動式エレベータの場合は、かご内からの目視により停止階を探すので、実用的な意味でかごの扉に窓がある。特に工場や作業場等に多数設置されている、労働安全衛生法で規定される荷物用エレベーターや簡易リフトは、労働安全衛生法と共に一般のエレベーターと同様に建築基準法の規定も適用される。特に労働安全衛生法で規定されている簡易リフトは、かごの床面積により建築基準法で小荷物専用昇降機に規定されるものを除き、その多くは建築基準法に規定されるエレベーターの基準が適用されるが、その基準を満たしていないものが数多く設置されている。日本で昇降機（エレベーター、エスカレーター、小荷物専用昇降機等）を建築物に設置する場合は、建築基準法の規定に基づく確認・完了検査を受けなければならない。しかし、建築基準法で定める昇降機であるにもかかわらず、建築基準法の規定に基づく確認・完了検査を受けずに設置されている昇降機を違法設置エレベーターという。建築基準法で規定される「エレベーター」には以下の用途種別が定められている。人が乗るための箱状の構造物を、エレベーターではかご（籠）と呼ぶ。英語ではCARと呼ぶ。これに人または荷物を乗せ上下させる。かご側のドアをかご戸という。室内は乗客の安全を確保するため、日本では必ずドア（かご戸）によって閉ざされている。かごがどの階にあるか、またかごが上下どちらに動いているかを表示する装置。ランプにより表示する場合、前者を表示するランプをかご位置表示灯、後者を表示するランプを方向灯と呼ぶ。エレベーター専用のエアコンは、かつては運転に伴って発生するドレン水をピットに落とし、ピット内に排水設備を設置して排水していたが、現在ではドレン水を自己蒸散させるようになっている。また、深夜になると各階へ昇降する際、途中階全てに停止するエレベーターもある。たとえば1階から5階へ向かう際、2階・3階・4階で停止しドアを開ける手順を経過することになるので防犯の効果は高くなる。その反面、昇降に時間がかかり効率を悪化させるという欠点がある。なお、昇降路の最下階のさらに下部および最上階のさらに上部をピットと呼ぶ。主な駆動方式として、ロープ式と油圧式とマシンルームレスロープ式がある。 三菱エレベーターの商品展開では、主流のラインナップ『アーバンエース』のなかに、P型（乗用）、R型（住宅用）、B型（寝台型）の３タイプがあります。 ＜６人乗り/450kg＞ ・P型：かご内寸1400mm×850mm 出入り口幅800mm 昇降路1800mm×1500mm ・R型：かご内寸1050mm×1150mm 出入り口幅800mm 昇降路1550mm×1750mm 同じ「6人乗り/450kg」の機種でも、かごの内寸、昇降路の寸法に … - Tanaka Corpus. This elevator's capacity is ten people.
- … This elevator will take you up to the tenth floor. このエレベーターで10階まで行けます。 例文帳に追加.